解读第四次中国-中东欧国家领导人会晤成果

  第四次中国―中东欧国家领导人见面24日至25日在姑苏举办。国务院总理李克强与中东欧16国领导人在太湖畔再度聚首,就加强互联互通、商业投资、金融、农业、人文交换
等规模配合举办顶层设计,为将来5年配合计划新蓝图。会议发表了《中国―中东欧国家配合中期计划》和《中国―中东欧国家配合姑苏纲要》两份首要文件,失掉丰盛结果。

  这是初次在中国举办中国-中东欧国家领导人见面,将成为“16+1配合”进程中一个新里程碑,为中欧关连全体生长注入新能量。

  新起点

  迩来,中国外交的“欧洲季”高潮迭起。继国家主席习近平访英,德国总理默克尔、法国总统奥朗德相继访华之后,中欧关连又上演一出“大戏”――第四次中国-中东欧国家领导人见面在姑苏举办。

  自2012年中国-中东欧国家领导人见面机制启动以来,中国-中东欧配合突飞猛进,引起海内外舆论的高度存眷。

  中国与中东欧16国经贸投资配合硕果累累。2014年,双方商业额突破600亿美圆大关。塞尔维亚、马其顿、黑山等国的高速公路,塞尔维亚贝尔格莱德跨多瑙河大桥,波黑火电站……一大批基建和能源配合项目失掉首要进展。一批配合项目正在踊跃讨论中,比如衔接布达佩斯和贝尔格莱德的匈塞铁路和中欧陆海快线等。在16国处处“开花”的孔子学院和旅游年等人文交换
项目让彼此的感情日益加深。

  “3年来,‘16+1配合’比如一列高速列车,从华沙到布加勒斯特,从贝尔格莱德到姑苏,不断加速。这列‘动车组’能够走到今天,关键在于每节车厢都能供应能源,络绎不绝的能源将使咱们的配合行稳致远。”李克强总理在见面中说。

  中国是“16+1配合”的倡导国,此次姑苏见面是“16+1配合”机制树立以来,中国初次作为东道主举办该会议。

  中国社科院欧洲研究所研究员孔田平以为,此次见面有几个“初次”值得存眷:这是中国-中东欧国家领导人见面初次在首都之外的城市举办;来自希腊、奥地利、欧盟和欧洲振兴开发银行的代表作为观察员初次与会;会议初次发表了《中国―中东欧国家配合中期计划》。

  首份《中国-中东欧国家配合中期计划》描绘了将来5年配合生长蓝图,与正在制定中的中国“十三五”计划相契合,有助于中国与中东欧国家分享彼此生长机缘。

  “中国与中东欧16国之间仿佛架起了一座十七孔桥,‘16+1配合’平台亦从初期的探究阶段,进入承前启后的新时期。”法国《欧洲时报》25日撰文指出。

  新规模

  见面中,李克强总理提出了包孕一个目标和六大重点的“1+6”配合框架。

  一个目标指的是构建开放包容、互利共赢的新型伙伴关连,六大重点包孕落实好《中国-中东欧国家配合中期计划》和《中国-中东欧国家配合姑苏纲要》前进路线图;推动
互联互通建设,建设好匈塞铁路、中欧陆海快线;打造产能配合新样板,讨论依靠亚得里亚海、波罗的海及黑海口岸的“三海港区配合”;创新投融资配合方式,讨论设立16+1金融公司;以农业等规模为突破口,促进商业投资双增长;扩展人文社会交换
,建议将2016年定为16+1人文交换
年。

  “总理提出的重点规模很有针对性。中东欧国家基础设施相对落后,有生长基础设施的迫切需要。金融危机后,西欧资本陆续撤出中东欧市场,造成中东欧生长资金短缺。中国与中东欧开展基础设施和产能配合有助于鞭策中国的高铁、口岸、核电等优质产能走出去。”社科院欧洲所经济室主任陈新说。

  专家以为,融资问题是中国与中东欧配合的短板,总理建议筹建16+1金融公司是对中东欧国家融资需要的踊跃回应,旨在为企业供应更好的融资环境,方便双方企业彼此投资。

  中东欧,一座衔接东方与东方的桥梁,位于“一带一路”建议同欧洲投资计划的对接区,是亚欧交换
与配合的纽带。在“一带一路”60多个沿线国家中,中东欧国家占约四分之一。中东欧国家等候向东生长,中国正在向西开放,双方计谋上的契合为接下来的配合共赢打下坚实基础。

  “‘16+1配合’与‘一带一路’计谋彼此契合。这种计谋对接已经是举办时,而不是将来时。‘一带一路’建议为中国与中东欧国家深化产能、交通、基础建设、金融等规模配合供应了新的机缘和平台。”中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建说。

  新愿景

  回想过往,中东欧曾承载一代中国人的红色记忆。如今,现实的需要使中国与中东欧的联系更为紧密。

  中东欧国家不仅是中国企业“走出去”的首要阵地,也是扩展与欧盟经贸配合的新平台。中东欧市场与西欧市场高度一体化,能成为中国商品和资金进入欧盟的一个首要通道。

  崔洪建默示,姑苏见面让中东欧国家领导人感受到中国对外开放和对内改造浮现出的活力,此次发表的两大文件使双方配合更具有计划性和可持续性。

  “在中国-中东欧国家配合机制的引领下,特别是中国鞭策‘一带一路’建设的大背景下,中国与中东欧国家的经贸配合面对新的生长机缘,配合潜力巨大。”孔田平说。

  对于将来配合,中东欧国家充满等候。中国-中东欧国家农业配合促进会履行
主任盖莱夫在接受采访时默示,中东欧国家等候此次中国-中东欧国家领导人见面能放慢双方在经济方面,特别是农业和食品工业方面的配合。

  值得存眷的是,“高铁外交”成为此次中国―中东欧国家领导人见面的亮点之一。在24日的见面上,李克强以“高速列车”妙喻“16+1配合”。在与爱沙尼亚总理罗伊瓦斯谈判之后,李克强当即把发改委主任徐绍史叫到身边,要求敏捷与泛波罗的海铁路同盟
对接,放慢推动
波罗的海高铁项目建设。25日,李克强向中东欧16国领导人收回约请:共同乘坐“既温馨又安全”的中国高铁。

  从姑苏北站到上海虹桥站,百公里的路途,20多分钟的车程,这段美好旅程的寄意不言自明:高铁等基础设施配合必将为中国和中东欧国家搭建互联互通、产能配合、商业往来、人员交往的彩虹桥。

  正如李克强总理所说,“16+1配合”正站在新的汗青起点上,面对更广阔的生长前景。各方应齐心协力,织就中国―中东欧国家友好配合的锦绣画卷。(谭晶晶、李汶羲、伍岳)

更多精彩报道,尽在https://pc-maxx.com